A、性能監(jiān)視器
B、雷達(dá)互換裝置
C、角反射器
D、干擾信號(hào)抑制器
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A、波瓣
B、羽毛狀圖形
C、小太陽(yáng)
D、明暗扇形區(qū)
A、波瓣
B、羽毛狀圖形
C、小太陽(yáng)
D、明暗扇形區(qū)
A、兩臺(tái)S波段雷達(dá)
B、兩臺(tái)X波段雷達(dá)
C、裝有園極化天線的兩臺(tái)雷達(dá)
D、三者都行
A、兩臺(tái)S波段雷達(dá)
B、兩臺(tái)X波段雷達(dá)
C、一臺(tái)S波段雷達(dá)，一臺(tái)X波段雷達(dá)
D、裝有園極化天線的兩臺(tái)雷達(dá)
A、天線和收發(fā)分機(jī)
B、天線和波導(dǎo)
C、天線和雷達(dá)電源
D、天線和顯示器
最新試題
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）
使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)按鍵可將最近（）小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在可移動(dòng)存儲(chǔ)單元中。
某雷達(dá)顯示界面如圖所示，此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為：（）
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能（），試操船（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為7的旋鈕是：（）
若船上有多部雷達(dá)，駕駛員在值班期間，應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于：（）
下列哪一種說(shuō)法是明顯錯(cuò)誤的？（）
雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與（）無(wú)關(guān)。