船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。

PPI雷達在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）

雷達增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。

如圖所示為某雷達操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為：（）

使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲按鍵可將最近（）小時記錄的運行數(shù)據(jù)存儲在可移動存儲單元中。

影響雷達目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括（）。

如圖所示為某雷達操作面板圖，其中用來關(guān)閉報警聲的控鈕在圖中標(biāo)號為：（）

下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是（）。

雷達的測方位原理是利用電波的（）特性。①雷達天線定向發(fā)射和接收②雷達天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達天線與掃描線同步

VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的（）記載。