A、輸出電壓穩(wěn)定
B、旋轉(zhuǎn)方向正確
C、無(wú)過熱、劇振及不正常聲響
D、A+B+C
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A、使用說(shuō)明書
B、安裝說(shuō)明書
C、雷達(dá)日志
D、技術(shù)說(shuō)明書
A、雷達(dá)的現(xiàn)狀
B、雷達(dá)實(shí)際存在的各種誤差
C、A或B
D、A和B
A、雷達(dá)技術(shù)說(shuō)明書
B、使用、安裝說(shuō)明書
C、雷達(dá)日志
D、A+B+C
A、防同頻干擾
B、防水流入收發(fā)機(jī)
C、提高發(fā)射增益
D、a+b+c
A、雷達(dá)日志
B、雷達(dá)技術(shù)說(shuō)明書
C、雷達(dá)安裝證書
D、完工報(bào)告字
最新試題
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為:()
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()
對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式,雷達(dá)顯示器上不動(dòng)的回波是()。
光柵雷達(dá)通過()來(lái)調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來(lái)暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無(wú)關(guān)。
VDR或S-VDR是指對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。