為保證安全，起升機(jī)構(gòu)齒輪磨損達(dá)齒厚的30%，應(yīng)報(bào)廢。

起重機(jī)小修的性質(zhì)是（）。

門(mén)座起重機(jī)的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù)，M10-33門(mén)座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑是（）。

主令開(kāi)關(guān)的作用是切換控制電路，以改變電氣設(shè)備的工作狀態(tài)。

交互捻鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為斷絲數(shù)為總絲數(shù)的5%，同向捻鋼絲繩的斷絲數(shù)為總絲數(shù)的10%。

M16-33門(mén)座起重機(jī)采用雙電纜供電方式，受供電電纜限制，單臺(tái)該門(mén)機(jī)行走的范圍是（）。

港口門(mén)座起重機(jī)的臂架一般采用剛性拉桿式組合臂架，其目的是（）。

門(mén)機(jī)不論轉(zhuǎn)到哪個(gè)角度，輪壓都不會(huì)超出最大輪壓。

鋼絲繩鋼絲材料采用（）號(hào)鋼。

有摩擦現(xiàn)象發(fā)生就有磨損存在，磨損是完全有害的現(xiàn)象。