為了降低淬火后的內(nèi)應(yīng)力，必須進(jìn)行（）處理。

有摩擦現(xiàn)象發(fā)生就有磨損存在，磨損是完全有害的現(xiàn)象。

門(mén)座起重機(jī)的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù)，M10-33門(mén)座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑是（）。

鋼絲繩斷裂的主要原因是反復(fù)彎曲引起的金屬疲勞造成的。

門(mén)機(jī)不論轉(zhuǎn)到哪個(gè)角度，輪壓都不會(huì)超出最大輪壓。

簡(jiǎn)述門(mén)機(jī)臂架系統(tǒng)自重平衡系統(tǒng)的原理。

鋼材淬火后，在（）回火叫調(diào)質(zhì)處理。

標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪比直齒輪的傳動(dòng)能力（）。

直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制，必須限制在電動(dòng)機(jī)允許的最小電流值之內(nèi)。

一般起升機(jī)構(gòu)滑輪軸屬于（）。