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A.左上方自上而下,由左向右
B.右上方自上向下,由左向左
C.左下方自下而上,由左向右
D.右下方自下而上,由右向左
A.沿路線前進方向按先后順序觀測
B.先觀測中樁點,后觀測轉(zhuǎn)點
C.先觀測轉(zhuǎn)點高程后觀測中樁點高程
A路中心線上;
B施工范圍內(nèi);
C施工范圍以外
A、
B、
C、
A.基平測量
B.水準測量
C.高程測量測量
A后視點高程;
B轉(zhuǎn)點高程;
C前視點高程
A.水準點
B.轉(zhuǎn)點
C.各中樁
最新試題
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準軸、()、數(shù)軸和光學(激光)對中器視軸等。
絕對定位定位精度為()。
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
全站儀觀測水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標規(guī)定的是()。
監(jiān)測基準網(wǎng)點位穩(wěn)定性檢驗方法有采用最小二乘平差的檢驗方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計檢驗相結(jié)合的方法。
下列誤差中,()是水準測量的主要儀器誤差。
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。
精密經(jīng)緯儀光學部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學部件有()現(xiàn)象。