簡述制動器的調(diào)整步驟。

M16-33門座起重機采用雙電纜供電方式，受供電電纜限制，單臺該門機行走的范圍是（）。

在再生制動過程中，不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速的情況。

門座起重機的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù)，M10-33門座起重機的回轉(zhuǎn)半徑是（）。

齒條變幅機構(gòu)的橡膠緩沖裝置，是通過橡膠壓縮變形（）能量，起到減震作用的。

一般起升機構(gòu)滑輪軸屬于（）。

簡述門機臂架系統(tǒng)自重平衡系統(tǒng)的原理。

鋼絲繩斷裂的主要原因是反復(fù)彎曲引起的金屬疲勞造成的。

某臺起重機起升電機的轉(zhuǎn)速為n=704r/min，要求吊鉤的提升速度為20m/min，滑輪的倍率為2，鋼絲繩卷筒的直徑為0.8m，求應(yīng)選用速比為多少的減速器？

港口門座起重機的臂架一般采用剛性拉桿式組合臂架，其目的是（）。