單項(xiàng)選擇題18CrMnTi是()。
A.不銹鋼
B.合金工具鋼
C.中碳合金鋼
D.合金結(jié)構(gòu)鋼
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1.單項(xiàng)選擇題載貨車的車架縱、橫梁材料一般選用厚度16mm以下的()鋼板壓制。
A.16Mn
B.40Cr
C.14MnMoV
D.20CrMnTi
2.單項(xiàng)選擇題四棱錐被平面斜截切,得到的截面圖形為()。
A.四邊形
B.一條直線
C.三角形
D.三角形
3.單項(xiàng)選擇題圓柱被平面所斜截,其截面的實(shí)際形狀為()。
A.拋物線形
B.三角形
C.橢圓形
D.雙曲形
4.單項(xiàng)選擇題一個(gè)假想剖切平面將零件剖開(kāi),所畫(huà)出的留下部分的投影圖叫做()視圖。
A.半剖
B.剖
C.全剖
D.局部剖
5.單項(xiàng)選擇題在單件小批量生產(chǎn)條件下確定加工余量的方法用()。
A.查表法
B.實(shí)驗(yàn)法
C.估算法
D.計(jì)算法
最新試題
用打表法測(cè)量工件圓度誤差時(shí),V型鐵比兩頂針的定位精度高。
題型:判斷題
測(cè)繪時(shí),對(duì)已損壞的零件,要盡量使其恢復(fù)原形,或作恰當(dāng)?shù)墓烙?jì),以便觀察形狀和測(cè)量尺寸。
題型:判斷題
互換性只是獲得裝配精度的一種有效的方法。
題型:判斷題
封閉原則對(duì)圓周角度分度越細(xì)測(cè)量效果越明顯。
題型:判斷題
形位誤差評(píng)定的主要內(nèi)容就是確定“理想要素”的具體方位。
題型:判斷題
點(diǎn)對(duì)面的接觸方式比面對(duì)面的接觸方式變形小。
題型:判斷題
綜合法測(cè)量零件錐體角度的數(shù)據(jù)是可信的。
題型:判斷題
在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),一般用樣柱法和弓高弦長(zhǎng)法兩種方法測(cè)量不整圓圓弧的半徑。
題型:判斷題
漸開(kāi)線圓柱齒輪是生產(chǎn)實(shí)際中應(yīng)用最為廣泛的一種齒輪。
題型:判斷題
用截面法測(cè)量工件圓度誤差時(shí),不需要調(diào)整軸線的位置。
題型:判斷題