講述保護(hù)停爐（MFT）的條件有哪些。

操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應(yīng)能滿足機(jī)組各種工況下的操作要求，特別是（）處理的要求。緊急停機(jī)停爐按鈕配置，應(yīng)采用與DCS分開的（）回路。

汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)之間有哪些聯(lián)鎖？

手動停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的（）控制回路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組，應(yīng)定期進(jìn)行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗(yàn)。

除特殊要求的設(shè)備外（如緊急停機(jī)電磁閥控制），其他所有設(shè)備都應(yīng)采用（）控制，防止分散控制系統(tǒng)失電導(dǎo)致停機(jī)停爐時(shí)，引起該類設(shè)備誤停運(yùn)，造成重要主設(shè)備或輔機(jī)的損壞。

重要控制回路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有三斷保護(hù)（）功能，特別重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，還應(yīng)設(shè)有可靠的（）措施。

主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接的所有相關(guān)系統(tǒng)，包括專用裝置的通信負(fù)荷率設(shè)計(jì)必須控制在合理的范圍保證在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)"瓶頸"現(xiàn)象之內(nèi)，其（）應(yīng)穩(wěn)定可靠。

DCS系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機(jī)組任何工況下的監(jiān)控要求，CPU負(fù)荷率應(yīng)控制在設(shè)計(jì)指標(biāo)之內(nèi)并留有適當(dāng)（）。

DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求，所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)控制信號的電纜必須采用質(zhì)量合格的（）電纜，且有良好的（）接地。

對于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所，宜選用（）電纜。