汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空等保護裝置每季度及每次機組檢修后起動前應進行（），以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。

各類電纜按規(guī)定分層布置，電纜的（）應符合要求，避免任意交叉并留出足夠的人行通道。

重要控制、保護信號根據所處位置和環(huán)境，信號的取樣裝置應有防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動的等措施。觸發(fā)機組跳閘的保護信號的開關量儀表和變送器應（）設置，當確有困難而需與其他系統合用時，其信號應（）進入保護系統。

系統電源應設計有可靠的（）手段（如采用UPS電源），備用電源的切換時間應小于（），應保證控制器不能初始化。系統電源故障應在控制室內設有（）于DCS之外的聲光報警。

DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統（FSSS）的系統配置應符合要求，FSSS的控制器必須冗余配置且可（），同時FSSS裝置應具有（）自動/手動火焰檢測器和（）的試驗功能。

檢查和處理電動執(zhí)行機構操作失靈主要有哪些內容？

DCS系統日常維護主要包括哪些事項？

加強對DCS系統的（），特別是發(fā)現CPU、網絡、電源等故障時，應及時通知運行人員并迅速做好相應對策。

主蒸汽溫度表顯示不準，如何處理？

控制器應采用（）配置，重要I／O點應考慮采用（非同一）板件的冗余配置。