A.10~15
B.15~20
C.10~20
D.15一25
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A.四扇
B.五扇
C.三扇
D.六扇
A.6~10
B.6~8
C.8~10
D.6~12
A.水箱
B.散熱器
C.水泵
D.節(jié)溫器
A.柴油進(jìn)入油底殼
B.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
C.油散熱不良
D.油管破裂漏油
A.機(jī)油壓力
B.機(jī)油溫度
C.水溫
D.充電指示
最新試題
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤(rùn)滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的()。
當(dāng)被驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不在一根軸線上時(shí),雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)()過度。
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)()。
水泵吸入口漏氣會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中水套水系統(tǒng)產(chǎn)生()。
雙燃料發(fā)電機(jī)的內(nèi)部清洗可采用()來進(jìn)行。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會(huì)使滑油()增大。
基座螺栓松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)()過大。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在欠載下(),潤(rùn)滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或()。
燃料供給量()會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或啟動(dòng)艱難。