雙燃料發(fā)電機的內(nèi)部清洗可采用（）來進行。

電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯誤會使雙燃料發(fā)電機（）。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力（）。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中（）溫度過高。

對于雙燃料發(fā)動機最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達上曲軸上的（）。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度可能與（）故障有關(guān)。

雙燃料發(fā)動機在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。

通風(fēng)用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。

基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機（）過大。