雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓，其原因可能是波動保護(hù)器（）了。

基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)（）過大。

燃料供給量（）會使雙燃料發(fā)動機(jī)不啟動或啟動艱難。

雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動力（）損失。

雙燃料發(fā)動機(jī)在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。

電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤會使雙燃料發(fā)電機(jī)（）。

當(dāng)被驅(qū)動的設(shè)備不在一根軸線上時(shí)，雙燃料發(fā)動機(jī)會（）過度。

溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)（）。

泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。