低溫時，為便于柴油機啟動，常采用“預熱升溫，冷搖慢轉”的方法。

機車司機必須檢查維護機車，發(fā)現隱患，及時處理。

機車司機離開機車時，手把必須取下并隨身攜帶，扳緊車閘。

電機車運輸超長物料時嚴禁使用軟連接。

無軌膠輪車運送人員時必須使用專用人車，嚴禁超員。

路面附著系數對機車制動效能的影響是（）。

行車時，在道岔、彎道或有行人時，司機應減速慢行。

膠輪車換季維護時，不同牌號的防凍、防銹劑可以混用。

機車發(fā)生掉道時，司機必須先到列車的尾部20米以外截住后面行使的列車，然后再處理。

在充電過程中，電解液溫度不得超過（），如超過此值應采取降溫措施或降低充電電流。