修船中最常用的校管方法是（）校管。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。

在管路拆卸施工前，應按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。

特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應及時采用（）有效封堵。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應不小于（）mm。

管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。

對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

疏水管路船旁出口應位于重載水線以上（）mm。