高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。

甲板排水管需要進行（）實驗。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應不小于（）mm。

船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進行（）

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應超過管子實際外徑的（）%。

一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。

整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

清理質量要求較高的管系有（）等。

引起艙底水系統(tǒng)產生振動和噪音可能的原因有（）。