在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。

整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。

船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）

修船中最常用的校管方法是（）校管。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。