管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。

如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般取（）為好。

船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）

清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。

管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。