A.定溫放熱,壓強(qiáng)增大
B.定容吸熱,溫度不變
C.絕熱膨脹,溫度升高
D.定溫壓縮,氣體吸熱
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A.氣體絕熱壓縮,溫度降低
B.氣體放熱,溫度升高
C.氣體絕熱膨脹,溫度降低
D.氣體吸熱,溫度升高
A.大于
B.等于
C.小于
D.無(wú)法確定
A.小于零
B.大于零
C.等于零
D.不一定
A.溫度/熱量
B.溫度/功
C.溫度/嫡
D.溫度/比容
A.移動(dòng)動(dòng)能
B.轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能
C.振動(dòng)動(dòng)能
D.A+B+C
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。