A.熱量是系統(tǒng)與外界發(fā)生能量傳遞時系統(tǒng)內(nèi)能變化的度量，而功是由于外界重物的升降而產(chǎn)生的系統(tǒng)與外界的相互作用，它不是內(nèi)能變化的度量
B.熱量是系統(tǒng)的狀態(tài)參數(shù)，功是系統(tǒng)狀態(tài)變化所經(jīng)歷的途徑的函數(shù)
C.功是規(guī)則運動的能量傳遞方式，壓力差是作功的驅(qū)動力，熱量是不規(guī)則熱運動的能量傳遞方式，溫度差是熱量傳遞的驅(qū)動力
D.A和C
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A.組成該物體的物質(zhì)
B.物體的質(zhì)量
C.加熱過程
D.物體的密度
A.0.8
B.1.6
C.2
D.3
A.1.2
B.1.3
C.1.4
D.1.5
A.28.7
B.287
C.1.4
D.0.287
A.對外作功量
B.對外放熱量
C.氣體常數(shù)
D.內(nèi)能增加量
最新試題
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計的溫度差（）。
如圖所示，閥件3是（）閥。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動閥。
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
如圖，采用過冷循環(huán)的目的不是為了（）。
如圖為某起重機構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時（）。