A.方向
B.條件
C.限度
D.轉(zhuǎn)換量
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A.能量只能轉(zhuǎn)換而不能增加或消滅
B.能量只能增加或轉(zhuǎn)換而不能消滅
C.能量在轉(zhuǎn)換中是有方向性的
D.能量在轉(zhuǎn)換中是無方向性的
A.條件
B.限度
C.速度
D.方向
A.速度
B.限度
C.速率
D.數(shù)量
A.熱量是系統(tǒng)與外界發(fā)生能量傳遞時系統(tǒng)內(nèi)能變化的度量,而功是由于外界重物的升降而產(chǎn)生的系統(tǒng)與外界的相互作用,它不是內(nèi)能變化的度量
B.熱量是系統(tǒng)的狀態(tài)參數(shù),功是系統(tǒng)狀態(tài)變化所經(jīng)歷的途徑的函數(shù)
C.功是規(guī)則運(yùn)動的能量傳遞方式,壓力差是作功的驅(qū)動力,熱量是不規(guī)則熱運(yùn)動的能量傳遞方式,溫度差是熱量傳遞的驅(qū)動力
D.A和C
A.組成該物體的物質(zhì)
B.物體的質(zhì)量
C.加熱過程
D.物體的密度
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時會:()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖如果系泊時纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計的溫度差()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。