A.制冷循環(huán)
B.熱機循環(huán)
C.正循環(huán)
D.熱泵循環(huán)
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A.制冷循環(huán)
B.熱機循環(huán)
C.正循環(huán)
D.熱泵循環(huán)
A.不可能從熱源吸取熱量之完全變?yōu)橛杏霉?br />
B.不可能把熱量從低溫物體傳到高溫物體而不產(chǎn)生其它變化
C.不可能從單一熱源吸取熱量使之完全變?yōu)橛杏玫墓?br />
D.熱量可從高溫物體傳到低溫物體而不產(chǎn)生其它變化
A.熱能可以百分之百的轉(zhuǎn)變成功
B.熱能可以從低溫物體自動地傳遞到高溫物體
C.使熱能全部而且連續(xù)地轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械功是不可能的
D.物體的熱能與機械功既不能創(chuàng)造也不能消滅
A.熱力學第一定律
B.熱力學第二定律
C.波義耳-馬略特定律
D.傅立葉定律
A.能量守恒定律
B.物質(zhì)不變定律
C.熱力學第一定律
D.熱力學第二定律
最新試題
柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:換檔閥處于右位時()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標,熱力學中常用()。
如圖如果系泊時纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
若真空度為0.1個大氣壓,則絕對壓力為()。