A.等溫過程和定壓過程
B.等溫過程和定容過程
C.等溫過程和絕熱過程
D.絕熱過程和定容過程
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A.蒸汽機(jī)
B.熱機(jī)
C.鍋爐
D.制冷裝置
A.降低
B.提高
C.不改變
D.無法確定
A.提高冷凝溫度,降低蒸發(fā)溫度
B.提高冷凝溫度,提高蒸發(fā)溫度
C.降低冷凝溫度,提高蒸發(fā)溫度
D.降低冷凝溫度,降低蒸發(fā)溫度
A.高溫?zé)嵩吹臏囟?br /> B.低溫?zé)嵩吹臏囟?br /> C.高溫?zé)嵩吹臏囟群偷蜏責(zé)嵩吹臏囟?br /> D.高溫?zé)嵩吹臏囟群偷蜏責(zé)嵩吹臏囟燃肮べ|(zhì)的性質(zhì)
A.增加
B.減少
C.不變
D.增加或減少
最新試題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。