A.耗功增大
B.供氣量減小
C.壓縮終點(diǎn)溫度高
D.壓縮終點(diǎn)溫度低
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.定溫/絕熱
B.絕熱/定溫
C.多變/定溫
D.多變/絕熱
A.大于
B.等于
C.小于
D.無(wú)法確定
A.大于
B.等于
C.小于
D.無(wú)法確定
A.定溫
B.絕熱
C.多變
D.定壓
A.外界的機(jī)械能直接轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能
B.外界的機(jī)械能直接轉(zhuǎn)化為氣體的動(dòng)能
C.外界的機(jī)械能先轉(zhuǎn)化為氣體的動(dòng)能,然后動(dòng)能在擴(kuò)壓管中轉(zhuǎn)化為壓力能
D.以上說法都不對(duì)
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>