A.吸氣節(jié)流
B.吸氣回流
C.吸氣截?cái)?br/>D.變速調(diào)節(jié)
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關(guān)于R22正確的是（）。
①含水量不致“冰塞”即可能腐蝕金屬；
②氣態(tài)溶水量比液態(tài)少；
③不破壞臭氧層；
④不會(huì)在壓縮機(jī)中引起“奔油”；
⑤液態(tài)含水多時(shí)水浮在上層。
A.①②③
B.①②⑤
C.①⑤
D.全對(duì)
A.腐蝕金屬
B.冰塞
C.降低電絕緣性
D.降低凝固點(diǎn)
A.容油量特別大
B.在任何條件下不溶油
C.高溫時(shí)溶油
D.所用油黏度太大
A.廉價(jià)
B.制冷系數(shù)高
C.單位制冷量大
D.不破壞臭氧層
A.必須改用適于它的脂類(lèi)潤(rùn)滑油
B.不能用鹵素檢漏燈
C.不能用硅膠做干燥劑
D.排氣溫度高需要采用水冷
最新試題
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大，本系統(tǒng)中元件8（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說(shuō)法正確的是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱(chēng)為（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。