A.a、b
B.a、c
C.b、c
D.a、b和c全閉合
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A.溫度上限
B.溫度下限
C.A~B
D.A和B
A.冷風(fēng)機(jī)出口直接吹到
B.靠庫(kù)門(mén)
C.冷風(fēng)機(jī)回風(fēng)區(qū)
D.冷風(fēng)循環(huán)不到
A.設(shè)計(jì)最高庫(kù)溫
B.設(shè)計(jì)最低庫(kù)溫
C.比A適當(dāng)?shù)托?br />
D.比B適當(dāng)?shù)托?/p>
A.設(shè)計(jì)的最低庫(kù)溫
B.設(shè)計(jì)的最低蒸發(fā)溫度
C.按A再低5oC
D.按B再低5℃
A.①③④
B.②④⑤
C.④⑤
D.④⑤⑥
最新試題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱(chēng):()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。