A.低壓水蒸氣
B.熱空氣
C.制冷壓縮機(jī)吸口過(guò)熱蒸氣
D.制冷壓縮機(jī)排氣
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A.融霜時(shí)間
B.空冷器壁溫
C.空冷器內(nèi)壓力
D.B、C兩種都有
A.出氣時(shí)手感到冷
B.壓力降至水溫對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力
C.壓力降至氣溫對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力
D.手上有油跡
A.100℃
B.125℃
C.145℃
D.160℃
A.運(yùn)行中
B.停車后及時(shí)
C.停車后一段時(shí)間
D.任何時(shí)間
A.使冰塞可能性增加
B.使排氣壓力、溫度升高
C.使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)
D.使機(jī)器起停頻繁
最新試題
如圖所示,閥件3是()閥。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。