A.工作電流
B.工作電壓
C.電阻大小
D.具體情況
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A.大于
B.小于
C.等于
D.大于或小于
A.電壓調(diào)節(jié)器
B.常流器
C.斷流器
D.整流器
A.直流電流
B.多流電流
C.交、直流電流
D.脈沖電流
A.接通
B.切斷
C.任意
D.其他
A.正、負(fù)極
B.負(fù)、正極
C.任意位置
D.其他位置
最新試題
雙燃料發(fā)動機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在()KPa時打開。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題
下列原因中可能會造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時出錯③發(fā)電機(jī)超速④勵磁器電樞短路
使雙燃料發(fā)動機(jī)水套水冷卻水量減少的原因有()。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
雙燃料發(fā)動機(jī)中發(fā)動機(jī)驅(qū)動的滑油泵排泄閥設(shè)定在()KPa時打開。
通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水和()會使其功率降低。
雙燃料發(fā)動機(jī)過載會導(dǎo)致其()。
造成啟機(jī)后雙燃料發(fā)動機(jī)升溫時間過長的原因有()。①發(fā)動機(jī)過載②溫度計有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良,添加劑用盡。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。