A.漏油；緩慢
B.漏油；立刻
C.滴油；立刻
D.滴油；緩慢
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A.供油量與供油時(shí)間的關(guān)系，稱為供油規(guī)律。
B.不同柴油機(jī)的可燃混合氣形成與燃燒過(guò)程不盡相同，但對(duì)供油規(guī)律的要求是一致的。
C.裝用在柴油機(jī)上的噴油泵，應(yīng)按照該柴油機(jī)所要求的供油規(guī)律供給柴油。
D.供油規(guī)律由噴油泵凸輪軸上的凸輪輪廓給以實(shí)現(xiàn)。
最新試題
雙燃料發(fā)電機(jī)組大修后，在第一次啟動(dòng)前應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。①正常定時(shí)②進(jìn)/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露
通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水和（）會(huì)使其功率降低。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開(kāi)。
汽缸進(jìn)出口（）會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高。
下列原因中可能會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時(shí)出錯(cuò)③發(fā)電機(jī)超速④勵(lì)磁器電樞短路
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時(shí)，電站的UPS仍可無(wú)停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。
使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水冷卻水量減少的原因有（）。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問(wèn)題
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔（）天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過(guò)（）。