A.負(fù)載變化大
B.工作壓力高
C.工作速度高
D.A＋B＋C
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A.油會(huì)發(fā)熱
B.機(jī)械效率降低
C.油會(huì)氧化變質(zhì)
D.密封件損壞漏油
A.系統(tǒng)混有空氣
B.配流盤(pán)與缸體間隙過(guò)小
C.吸入濾器堵塞
D.內(nèi)漏嚴(yán)重
A.濾油精度要求比斜盤(pán)式低
B.油缸擺角可較大，故流量調(diào)節(jié)范圍比斜盤(pán)式大
C.軸不穿過(guò)缸體，外型更為緊湊
D.泵的吸入性能和耐沖擊性優(yōu)于斜盤(pán)式
A.改善潤(rùn)滑
B.減少壓力沖擊
C.消除困油
D.平衡作用
A.柱塞與缸體
B.配油盤(pán)與缸體
C.滑履與外盤(pán)
D.B＋C
最新試題
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對(duì)壓力為（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說(shuō)法正確的是：（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱(chēng)為（）。
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)（）。