A.同樣條件下轉(zhuǎn)舵,工作油壓提高
B.同樣條件轉(zhuǎn)舵,轉(zhuǎn)舵速度下降
C.同樣條件下轉(zhuǎn)舵,舵機(jī)功率增大
D.舵桿會(huì)受到油壓力產(chǎn)生的側(cè)推力
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A.密封性能
B.額定油壓高低
C.轉(zhuǎn)舵力矩
D.濾器清洗頻度
A.鉸接處磨損
B.換向過(guò)頻
C.使用大舵角
D.穩(wěn)舵時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
A.滑式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.A與B
A.前者轉(zhuǎn)舵速度比后者約提高一倍
B.前者轉(zhuǎn)舵扭矩約為后者的二倍
C.前者轉(zhuǎn)舵速度約為后者的一半
D.前者轉(zhuǎn)舵扭矩與后者相同
A.滑式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.A與B
最新試題
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。