A.調(diào)節(jié)控制油泵流量
B.控制伺服活塞運(yùn)動(dòng)速度
C.防止干擾另一套遙控系統(tǒng)工作
D.B與C
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A.H型
B.M型
C.O型
D.Y型
A.齒輪泵
B.螺桿泵
C.葉片泵
D.柱塞泵
A.同樣條件下轉(zhuǎn)舵,工作油壓提高
B.同樣條件轉(zhuǎn)舵,轉(zhuǎn)舵速度下降
C.同樣條件下轉(zhuǎn)舵,舵機(jī)功率增大
D.舵桿會(huì)受到油壓力產(chǎn)生的側(cè)推力
A.密封性能
B.額定油壓高低
C.轉(zhuǎn)舵力矩
D.濾器清洗頻度
A.鉸接處磨損
B.換向過頻
C.使用大舵角
D.穩(wěn)舵時(shí)間過長(zhǎng)
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。