A.植物油
B.環(huán)烷基油
C.煤油
D.柴油
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A.粘度足夠低
B.溫度足夠高
C.密度足夠大
D.A與B與C
A.油箱
B.液壓缸
C.系統(tǒng)
D.A或C
A.漏泄油路油泵停用轉(zhuǎn)用備用泵
B.與故障系統(tǒng)有關(guān)的一對(duì)轉(zhuǎn)舵油缸被隔離且旁通
C.舵機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)為應(yīng)急動(dòng)力源
D.A+B
A.保持中位不動(dòng)
B.偏移方向視左舵或左舵而異
C.偏移方向視舵葉偏離給定舵角的方向而異
D.先向一側(cè)偏移,后向反方向偏移
A.舵機(jī)停用時(shí)
B.舵機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)
C.轉(zhuǎn)舵時(shí)
D.B或C
最新試題
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。