未經(jīng)上級(jí)運(yùn)行維護(hù)部門許可下級(jí)運(yùn)行維護(hù)部門不得對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的局?jǐn)?shù)據(jù)做任何修改和調(diào)整。

對(duì)所有取得操作證的特種作業(yè)人員，每三年進(jìn)行一次復(fù)審教育，考試合格后方能從事特種作業(yè)。

通信車輛的維修、檢驗(yàn)、保險(xiǎn)等均應(yīng)制定相關(guān)的制度，保證車輛狀況良好，做到有令則行，安全行駛，圓滿完成應(yīng)急通信任務(wù)。

應(yīng)急車輛維修前要（請(qǐng)示），待批準(zhǔn)后再修理。維修后由駕駛員填寫《機(jī)動(dòng)應(yīng)急通信車維修記錄表》。

重大通信事故，由工信部、電信集團(tuán)會(huì)同省分公司相關(guān)部門，或經(jīng)集團(tuán)授權(quán)，由省分公司相關(guān)部門組成聯(lián)合調(diào)查組，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，進(jìn)行故障責(zé)任界定。

針對(duì)可能發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)擁塞，日常應(yīng)建立有效的擁塞監(jiān)控機(jī)制，通過(guò)網(wǎng)管指標(biāo)分析、監(jiān)察設(shè)備告警及日志等手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防擁塞。

應(yīng)急通信的平時(shí)服務(wù)包括哪些內(nèi)容？

與庫(kù)存物資調(diào)度相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)備物資管理部門和財(cái)務(wù)部門。

故障處理遵循日常預(yù)防維護(hù)為主，應(yīng)急故障處理為輔的管理原則，通過(guò)建立故障預(yù)警機(jī)制，對(duì)各種可能引起故障的因素做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理、早上報(bào)”。

主要生產(chǎn)設(shè)備的操作工人應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格、取得操作證后、才可獨(dú)立操作設(shè)備，原則上一人操作一種型號(hào)的設(shè)備。