單項選擇題當(dāng)最大舵角限制裝置失靈時()可能使柱塞撞擊轉(zhuǎn)舵油缸底部。
A.缸內(nèi)有空氣
B.舵上負(fù)擔(dān)矩太大
C.轉(zhuǎn)舵速度太快
D.反饋信號發(fā)送器失靈
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1.單項選擇題液壓舵機小舵角轉(zhuǎn)舵可以,但無法轉(zhuǎn)到最大舵角,可能是()。
A.主泵流量太小
B.系統(tǒng)中有空氣
C.安全閥整定值太低
D.輔泵補油壓力不足
2.單項選擇題若液壓舵機只能單向轉(zhuǎn)舵,但改用機旁操舵即正常,可能是().
A.主示只能單方向排油
B.某側(cè)安全閥開啟壓力過低
C.伺服油缸遙控系統(tǒng)電磁換向閥一側(cè)線圈斷路
D.主油路鎖閉閥之一在回油時不能開啟
3.單項選擇題液壓舵機發(fā)生沖舵,下列情況中(),當(dāng)舵沖過指令舵角又會回行。
A.閥控型舵機換向閥在偏離中位處卡死
B.變量泵的變量機構(gòu)發(fā)生故障時不能回中
C.反饋信號發(fā)送桿脫落
D.主油路鎖閥不嚴(yán)
4.單項選擇題液壓舵機發(fā)生沖舵時,()會一直沖到底。
A.主油路鎖閉閥漏泄
B.反饋信號發(fā)送不準(zhǔn)
C.反饋信號發(fā)送桿脫落
D.主油路旁通閥漏泄
5.單項選擇題液壓舵機反饋信號發(fā)送失靈會導(dǎo)致()。
A.舵不轉(zhuǎn)
B.滯舵
C.跑舵
D.沖舵
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柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
題型:單項選擇題
如圖所示,閥件3是()閥。
題型:單項選擇題
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
題型:單項選擇題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題
如圖:本系統(tǒng)中,機械制動器是屬于()。
題型:單項選擇題
空氣愈干燥,則干濕球溫度計的溫度差()。
題型:單項選擇題
如圖:主泵的排向和排量:()。
題型:單項選擇題
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
題型:單項選擇題
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補油,說法正確的是:()。
題型:單項選擇題
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
題型:單項選擇題