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A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
A.氣缸可均勻地引導(dǎo)空氣進(jìn)入進(jìn)口收斂器。
B.進(jìn)口收斂器可加速空氣流速,使氣流的速度場和壓力場均勻。
C.動葉葉柵可增大氣流的絕對速度。
D.出口導(dǎo)流器可將壓氣機(jī)出口的氣流流動方向完全導(dǎo)流到徑線方向上來。
最新試題
無論何時(shí)用手檢查軸承是否過熱,一定要將啟動空氣供給閥(),因?yàn)殡p燃料發(fā)動機(jī)會意外轉(zhuǎn)動。
使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
下列原因中可能會造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①發(fā)電機(jī)繞組斷開了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動機(jī)過載②汽缸進(jìn)出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達(dá)不到其容量
下列原因中可能會造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時(shí)出錯(cuò)③發(fā)電機(jī)超速④勵(lì)磁器電樞短路
通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水和()會使其功率降低。
雙燃料發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是()有問題。
若兩個(gè)正弦交流電壓反相,則這兩個(gè)交流電壓的相位差是()。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。