由于轉子的高速旋轉運動，就要求我們仔細研究轉子的（）問題。
（1）強度（2）剛度（3）振動（4）對中
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
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A.任何燃氣輪機，無論功率大小，都設有專門的吸氣室。
B.吸氣室離地面應有一定的高度。
C.有條件的話，在吸氣室周圍應種植綠草，以凈化環(huán)境。
D.吸氣室上開有百葉窗并安裝濾網(wǎng)。
A.這樣的結構很緊湊，氣流流程又短。
B.如果又同時采用逆流式燃燒室結構，就更能進一步增加機組的軸向尺寸。
C.這種排列方式還可以平衡一部分壓氣機和透平的軸向推力。
D.在這種排列方案中，透平端或壓氣機端都可以作為機組功率的輸出端。
最新試題
雙燃料發(fā)動機過載會導致其（）。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達不到其容量
雙燃料發(fā)動機的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設定在（）KPa時打開。
雙燃料發(fā)動機燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
雙燃料發(fā)動機在跑合過程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復（）機組。
噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機轉速過度（），并伴隨著負載與速度的快速改變。
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
在標準的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機的繞組每隔（）天進行一次預防性維修。
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。
雙燃料發(fā)電機組大修后，在第一次啟動前應先檢查發(fā)動機的（）。①正常定時②進/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露