A.簡單；小；低；好
B.簡單；??；高；差
C.復(fù)雜；大；高；差
D.復(fù)雜；大；低；好
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A.簡單離心式噴油嘴是一種最簡便的液體燃料的供油機(jī)構(gòu)。
B.雙油路離心式噴油嘴比較適宜于燃燒輕質(zhì)液體燃料。
C.空氣噴油嘴和機(jī)械—空氣噴油嘴適宜于在重油燃燒室中使用。
D.回流式噴油嘴適宜于用來噴射熱裂化渣油。
A.好
B.差
C.無法比較
A.簡單離心式噴油嘴
B.雙油路雙噴口離心式噴油嘴
C.雙油路單噴口離心式噴油嘴
D.切向孔（槽）面積可以調(diào)節(jié)的離心式噴油嘴
最新試題
無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因為雙燃料發(fā)動機(jī)會意外轉(zhuǎn)動。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時，電站的UPS仍可無停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔（）天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
汽缸進(jìn)出口（）會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)點火壓力高。
雙燃料發(fā)動機(jī)的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是（）。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問題④活塞破裂
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
雙燃料發(fā)動機(jī)在跑合過程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復(fù)（）機(jī)組。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題
下列原因中使雙燃料發(fā)動機(jī)點火壓力高的是（）。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵