A、100
B、200
C、1000
D、2000
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A、結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕
B、排氣連續(xù)、均勻,不需要級(jí)間中間罐等裝置
C、振動(dòng)小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)
D、機(jī)件內(nèi)部需潤(rùn)滑
A、500
B、400
C、300
D、200
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
A、回油管堵塞(scavengelinE.
B、油氣分離器濾芯穿孔
C、系統(tǒng)壓力過(guò)低,通過(guò)分離器的氣流量過(guò)大,超過(guò)過(guò)濾器的分離能力,檢查最小壓力值
D、分離器液位過(guò)低。
A、紅色
B、黑色
C、黃色
D、橙色
最新試題
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
背斜構(gòu)造是巖層向上彎曲,其核心部位的巖層比外層巖石的時(shí)代()。
裝車泵一般采用()。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過(guò)間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。
按照作用及用途的不同劃分,閥門可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及()五大類。
噴射泵出口堵塞,會(huì)導(dǎo)致排壓()。
離心泵的葉輪減小后,若轉(zhuǎn)速不變,其揚(yáng)程將()。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。
停下來(lái)的泵的泵軸最好每()轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死,并潤(rùn)滑軸承。
充裝過(guò)程中一旦發(fā)生液化氣滲漏,應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來(lái)的氣體要采?。ǎ┐胧?,以保持氣體濃度低于爆炸范圍。