多項(xiàng)選擇題項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目管理方面的主要任務(wù)包括

A.工程投資控制
B.施工成本控制
C.工程信息管理
D.工程合同管理
E.工程組織與協(xié)調(diào)


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1.多項(xiàng)選擇題個(gè)人的溝通障礙由()原因造成。

A.對信息的態(tài)度不同所造成的障礙
B.溝通者的畏懼感以及個(gè)人心理品質(zhì)也會(huì)造成溝通障礙
C.個(gè)性因素所引起的障礙
D.知識、經(jīng)驗(yàn)水平的差距所導(dǎo)致的障礙
E.信息傳遞不及時(shí)或不適時(shí)和知識經(jīng)驗(yàn)的局限

2.多項(xiàng)選擇題施工質(zhì)量計(jì)劃的基本內(nèi)容包括()。

A.施工質(zhì)量控制點(diǎn)及其跟蹤控制的方式與要求
B.施工材料、設(shè)備等物資的質(zhì)量管理及控制措施
C.質(zhì)量體系運(yùn)行的方式
D.施工質(zhì)量檢驗(yàn)、檢測、試驗(yàn)工作的計(jì)劃安排及其實(shí)施方法與接收準(zhǔn)則
E.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和職責(zé),人員及資源配置計(jì)劃

3.多項(xiàng)選擇題質(zhì)量管理體系的原則包括()。

A.與供方互利的關(guān)系
B.預(yù)防為主
C.過程方法
D.持續(xù)改進(jìn)
E.全員參與

4.單項(xiàng)選擇題在產(chǎn)生費(fèi)用偏差的原因中,組織不落實(shí)屬于()產(chǎn)生的費(fèi)用偏差。

A.物價(jià)上漲
B.客觀原因
C.設(shè)計(jì)原因
D.業(yè)主原因

5.單項(xiàng)選擇題經(jīng)過按規(guī)定程序?qū)彶榕鷾?zhǔn)的施工質(zhì)量計(jì)劃,在實(shí)施過程中如因條件變化需要對某些重要決定進(jìn)行修改時(shí),其修改內(nèi)容()。

A.接新程序經(jīng)過審批后執(zhí)行
B.直接執(zhí)行
C.依修改程度決定是否審批
D.仍應(yīng)按照相應(yīng)程序經(jīng)過審批后執(zhí)行

最新試題

關(guān)于成本計(jì)劃編制方法的說法錯(cuò)誤的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中節(jié)點(diǎn)的說法,正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

按施工成本構(gòu)成要素分類,應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中,“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素,并對其成因進(jìn)行分析”屬于()環(huán)節(jié)的工作。

題型:單項(xiàng)選擇題

安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》,分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收的組織者是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于專項(xiàng)成本分析方法,下列選項(xiàng)中,錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

訂立進(jìn)度控制工作制度,落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施,屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容的說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題