A、閉合狀態(tài)
B、開啟狀態(tài)
C、調(diào)節(jié)狀態(tài)
D、微開狀態(tài)
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A、下降
B、上升
C、不變
D、時升時降
A、熵值不發(fā)生變化，焓值發(fā)生變化
B、熵值發(fā)生變化，焓值不發(fā)生變化
C、熵值發(fā)生變化，焓值也發(fā)生變化
D、熵值不發(fā)生變化，焓值也不發(fā)生變化
A、排氣、吸氣、壓縮、膨脹
B、吸氣、排氣、壓縮、膨脹
C、吸氣、壓縮、排氣、膨脹
D、吸氣、壓縮、膨脹、排氣
A、原料氣量及壓力比較穩(wěn)定
B、原料氣壓力高于外輸氣壓力，有足夠的壓差可供利用
C、氣量較小或氣量不穩(wěn)定的場合
D、氣體較貧及凝液收率要求較高
A、互換法
B、壓差法
C、守恒法
D、溫差法
最新試題
裝車泵運(yùn)行時需要采用（）進(jìn)行冷卻。
充裝過程中一旦發(fā)生液化氣滲漏，應(yīng)及時對滲漏出來的氣體要采取（）措施，以保持氣體濃度低于爆炸范圍。
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是（）。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機(jī)電源頻率來實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的，是現(xiàn)場應(yīng)用最為普遍的一種方法。
停下來的泵的泵軸最好每（）轉(zhuǎn)動一次以免卡死，并潤滑軸承。
在截止閥中，主要起密封作用的部分叫做（）。
油井產(chǎn)量計量是分析油田開發(fā)的重要因素，是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
每個用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔（）個月時間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作，并且每年至少一次。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置（）以便裝車前后進(jìn)行稱重。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯誤的是（）。