A、停機(jī)開關(guān)
B、允許啟動(dòng)開關(guān)
C、置位開關(guān)
D、啟動(dòng)開關(guān)
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A、工程師站硬件由WS220工作站升級(jí)到2300服務(wù)器
B、控制網(wǎng)絡(luò)傳輸速率由以前的10M升級(jí)到100M
C、所有控制器升級(jí)到最新的MD控制器
D、所有軟件并沒有升級(jí)
A、DeltaV系統(tǒng)的控制網(wǎng)絡(luò)采用工業(yè)以太網(wǎng)
B、系統(tǒng)規(guī)模可變,在線升級(jí)擴(kuò)展
C、控制器卡件的智能化:即插即用,帶電熱插拔
D、DeltaV系統(tǒng)都提供了相應(yīng)的常規(guī)IO卡件進(jìn)行處理,用戶不可以隨時(shí)方便地過渡到現(xiàn)場(chǎng)總線
A、開關(guān)輸入,開關(guān)輸出,模擬輸入,模擬輸出
B、開關(guān)輸入,開關(guān)輸出,模擬輸入,模擬輸出,串口
C、開關(guān)輸入,開關(guān)輸出
D、以上都錯(cuò)
A、壓力表
B、液位計(jì)
C、壓力調(diào)節(jié)閥
D、液位調(diào)節(jié)閥
A、ESD
B、DCS
C、PLC
D、SDV
最新試題
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機(jī)電源頻率來實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的,是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最為普遍的一種方法。
利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來控制開關(guān)的閥門叫做()。
停下來的泵的泵軸最好每()轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死,并潤(rùn)滑軸承。
螺桿泵的轉(zhuǎn)向()。
噴射泵出口堵塞,會(huì)導(dǎo)致排壓()。
背斜構(gòu)造是巖層向上彎曲,其核心部位的巖層比外層巖石的時(shí)代()。
按照溫度等級(jí)劃分,應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至()℃()。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
噴射泵的()至()的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。