A、可不要求其提供圖紙資料
B、要求其提供圖紙資料
C、需提供穩(wěn)性技術(shù)資料
D、補(bǔ)繪船舶圖紙
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A、可以
B、不可以
C、部分
D、根據(jù)具體情況
A、2017年9月1日
B、2017年5月1日
C、2016年9月1日
D、2017年3月1日
A、5,6
B、3,6
C、7,6
D、3,9
A、主要橫剖面圖
B、型線圖
C、船體說明書
D、結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算書
A、2011,3,1
B、2011,3,1
C、2011,9,1
D、2011,6,1
最新試題
某近海貨船申請年度檢驗(yàn),船長為85m,總噸為2300,該船配有救生艇2艘,救生筏2只,救生圈(帶自亮燈、救生浮索)8只,救生衣20件,手提式救生拋繩器,火箭降落傘等救生設(shè)備。請問:該船應(yīng)配備手提式救生拋繩器幾個、火箭降落傘幾枚(救生艇、救生筏的煙火信號除外)?對救生衣、救生圈應(yīng)如何檢查?氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)間隔一般不超過幾個月?對于救生筏應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目?對于救生艇應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目以保證其有效性?
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?
某散貨船主尺度,總噸,營運(yùn)海區(qū)為近海航區(qū)(A1+A2)配有甚高頻無線電裝置、奈伏泰斯接收機(jī)、衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)、救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器的配備數(shù)量為多少?簡述船舶檢驗(yàn)中對衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些內(nèi)容?對救生筏雙向甚高頻無線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存?如何保證其有效性?
某干貨船廚師在廚房使用電動絞肉機(jī)(AC,220V)絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束,廚師在沖水作清潔時,觸及電動機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因?
下列哪些處所屬于A類機(jī)器處所:駕駛室、有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙(機(jī)器功率30kw)
某設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)一艘不配備船員的非機(jī)動駁船,在向船檢機(jī)構(gòu)報(bào)審圖紙時,審圖人員認(rèn)為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值,作為審圖意見反饋給設(shè)計(jì)單位,但設(shè)計(jì)單位認(rèn)為船檢機(jī)構(gòu)過嚴(yán),說說你的看法。
一驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘在建的4900總噸近海油船時,發(fā)現(xiàn)測深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處,工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機(jī)艙,這種安裝正確嗎?該驗(yàn)船師向工廠提出整改意見應(yīng)至少包括幾個方面?
某8900總噸的近海航區(qū)貨輪,本航次裝運(yùn)煤炭,在一電廠碼頭還有一艙貨待卸空,按船舶適航證書記載還有20天就要進(jìn)行年度檢驗(yàn),船東為營業(yè)便利在船計(jì)劃離開碼頭前提前申請檢驗(yàn)。驗(yàn)船師應(yīng)申請及時登輪實(shí)施檢驗(yàn)。在檢查救生艇時,船員反映上個航次在外港右舷救生艇被他船碰壞,獲得賠償更新了右舷救生艇,與原艇的生產(chǎn)廠家和型號均一樣,因此未作任何檢驗(yàn)。驗(yàn)船師看了一眼確實(shí)是條新艇,認(rèn)為可以便繼續(xù)其他方面的檢驗(yàn)。試分析上述中的一些錯誤做法。
由某船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的2000DWT(閃點(diǎn)≤60℃)油船,該設(shè)計(jì)院所提交的圖紙?jiān)趯狙b載情況的穩(wěn)性核準(zhǔn)時,核算的情況包括:滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港。試問該穩(wěn)性計(jì)算是否完整?
“海河”號是一艘Ⅲ級客船,為盡量增加機(jī)倉通風(fēng)的效果,計(jì)劃在分隔機(jī)艙與走廊的圍壁上改用格柵圍護(hù)。船檢機(jī)構(gòu)是否允許這樣的改動?為什么?