A、開航前
B、兩周內(nèi)
C、滯留船舶
D、A或B
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A、1分鐘
B、2分鐘
C、3分鐘
D、4分鐘
A、駕駛
B、海圖室
C、電報房
D、以上都是
A、500
B、1000
C、1600
D、2000
A、查閱船舶檢驗(yàn)檔案
B、船舶登記檔案
C、實(shí)施實(shí)船測量或檢驗(yàn)
D、以上都是
A、船舶檢驗(yàn)證書的展期或簽署明顯違反法規(guī)規(guī)定或者明顯為越權(quán)簽發(fā)
B、船舶載重線以及勘劃的永久性標(biāo)志明顯不合理
C、新建或改建船舶使用了報廢船舶拆解的配件或設(shè)備
D、以上都是
最新試題
某型沿??痛?,船長L=65.6m,全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式,該形式是否符合法規(guī)的要求?為什么?
某15000DWT近海貨船,其設(shè)計進(jìn)水角位置在救生甲板室舷窗下緣。該船應(yīng)急發(fā)電機(jī)組設(shè)在主甲板上的應(yīng)急發(fā)電機(jī)室,并且應(yīng)急發(fā)電機(jī)室進(jìn)水后會流入機(jī)艙,由于應(yīng)急發(fā)電機(jī)采用風(fēng)冷卻方式,因此施工中在應(yīng)急發(fā)電機(jī)室的后壁上開設(shè)了百葉窗,驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中提出應(yīng)急發(fā)電機(jī)的安裝存在問題是?
對船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些?
在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后,適航證書內(nèi)容為:年度檢驗(yàn)2009年3月7日,特別檢驗(yàn)2010年3月7日,塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請問該適航證書有何問題?2010年后下一個特別周期應(yīng)為哪一年?
某15000DWT近海貨船,主機(jī)型號為: 6PC2-5L,額定功率為2868KW,該船設(shè)有應(yīng)急發(fā)動機(jī)組作為應(yīng)急電源,其應(yīng)該在緊急情況下為哪些處所提供應(yīng)急照明?
下列哪些處所屬于A類機(jī)器處所:駕駛室、有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙(機(jī)器功率30kw)
某8900總噸的近海航區(qū)貨輪,本航次裝運(yùn)煤炭,在一電廠碼頭還有一艙貨待卸空,按船舶適航證書記載還有20天就要進(jìn)行年度檢驗(yàn),船東為營業(yè)便利在船計劃離開碼頭前提前申請檢驗(yàn)。驗(yàn)船師應(yīng)申請及時登輪實(shí)施檢驗(yàn)。在檢查救生艇時,船員反映上個航次在外港右舷救生艇被他船碰壞,獲得賠償更新了右舷救生艇,與原艇的生產(chǎn)廠家和型號均一樣,因此未作任何檢驗(yàn)。驗(yàn)船師看了一眼確實(shí)是條新艇,認(rèn)為可以便繼續(xù)其他方面的檢驗(yàn)。試分析上述中的一些錯誤做法。
某干貨船廚師在廚房使用電動絞肉機(jī)(AC,220V)絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束,廚師在沖水作清潔時,觸及電動機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因?
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求?