A、檢查其合格證，若出廠合格，則可以繼續(xù)使用
B、即使具有質(zhì)量合格證件，也不得使用
C、讓廠方出具材料可行性報(bào)告
D、向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)
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A、檢查船用產(chǎn)品證書與材料的一致性
B、核對(duì)實(shí)物鋼印
C、核對(duì)實(shí)物批號(hào)或爐號(hào)
D、核對(duì)實(shí)物標(biāo)識(shí)
A、不能提出申訴
B、向驗(yàn)船師提出申訴
C、向驗(yàn)船師所在的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出書面申訴
D、書面連同詳細(xì)背景材料報(bào)海事局研究裁決
A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
B、中國船級(jí)社
C、中國海事局
D、交通部
A、驗(yàn)船師
B、驗(yàn)船師所在的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
C、驗(yàn)船師所在的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)上級(jí)單位
D、驗(yàn)船師的領(lǐng)導(dǎo)
A、建造船舶的準(zhǔn)備工作計(jì)劃
B、船用產(chǎn)品持證要求清單
C、焊接規(guī)格表
D、分包方情況
最新試題
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
一艘國際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
某公司董事長(zhǎng)購買了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的（）