A、甲板水封的高壓報警
B、甲板水封的低壓報警
C、甲板水封的高水位報警
D、甲板水封的低水位報警
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、操作狀態(tài)下,對惰性氣體系統(tǒng)進行外觀檢查
B、操作狀態(tài)下進行功能試驗,盡可能對安全裝置和報警器采用模擬條件進行檢查、試驗
C、內(nèi)部檢查甲板水封,并檢查核止回閥的狀況
D、吹灰鼓風機聯(lián)鎖試驗,當吹灰鼓風機運轉(zhuǎn)時,惰性氣體系統(tǒng)自動關閉
A、惰性氣體總管內(nèi)含氧量過高
B、惰性氣體總管內(nèi)氣體壓力過低
C、惰性氣體總管內(nèi)氣體溫度過低
D、甲板水封供水壓力過低
A、在車間以1.25倍設計壓力做液壓試驗
B、在車間以1.5倍設計壓力做液壓試驗
C、裝船后以1.25倍設計壓力做密性試驗
D、裝船后以1.5倍設計壓力做密性試驗
A、一般選擇總液面為最大貨油艙來進行
B、一般選擇總液面為最大的一組相毗鄰的貨油艙來進行
C、消防總管用于固定泡沫時應按所需壓力使用2只水槍
D、消防總管用于固定泡沫時應按所需壓力使用1只水槍
A、低膨脹泡沫混合液的膨脹率不應大于10:1
B、中膨脹泡沫混合液的膨脹率不應大于150:1
C、高膨脹泡沫混合液的膨脹率不應大于1000:1
D、超高膨脹泡沫混合液的膨脹率不應大于1500:1
最新試題
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時,驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常,但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設有柴油機動力推進系統(tǒng),具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設備已滿足安全航行的要求,但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復,才能簽署證書()
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
某500總噸及以上國際航行船舶,應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內(nèi)容()
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務,對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備,請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的()
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()