A、舷燈:2nmile
B、桅燈:5nmile
C、尾燈:3nmile
D、白環(huán)照燈:2nmile
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A、3min
B、5min
C、8min
D、10min
A、持續(xù)處于準(zhǔn)備使用狀態(tài),不超過(guò)5min即可降落
B、如果救助艇為充氣式,應(yīng)隨時(shí)處于充足氣狀態(tài)
C、存放在適宜于降落并回收的位置
D、救助艇及其存放裝置,均不會(huì)妨礙存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作
A、100m客船
B、60m化學(xué)品船
C、85m油船
D、航行于近海航區(qū)的78m普通貨船
A、檢查船用產(chǎn)品證書
B、檢查拋射體數(shù)量
C、檢查拋射繩根數(shù)
D、檢查拋射體的有效期
A、救生筏及其存放裝置不會(huì)妨礙任何其他救生艇筏或救助艇的操作
B、在切實(shí)可行的情況下,位于安全并有遮蔽的地方,并加以保護(hù)免受火災(zāi)和爆炸引起的損壞
C、每只救生筏的存放應(yīng)將其首纜牢固的系在船上
D、救生筏的存放應(yīng)能在用人工將其從系固裝置上解脫時(shí),一次釋放一只筏
最新試題
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。