A、40°
B、50°
C、60°
D、70°
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A、5°
B、10°
C、15°
D、20°
A、1600mm
B、1700mm
C、1800mm
D、1900mm
A、THD應(yīng)提供報(bào)警以指明THD失效或供電故障
B、THD至少應(yīng)有1個(gè)輸出接口滿足相應(yīng)的國(guó)際海上接口標(biāo)準(zhǔn)
C、THD及其連接的傳感器部件應(yīng)進(jìn)行精度試驗(yàn)
D、THD是一種提供船舶真首向信息的電子裝置
A、接收首向信號(hào)并產(chǎn)生適當(dāng)?shù)妮敵鲂盘?hào)給其他裝置
B、可以含有任何傳感器
C、接收船舶位置信息并產(chǎn)生適當(dāng)?shù)妮敵鲂盘?hào)給其他裝置
D、任何校正裝置或參數(shù)應(yīng)被防止誤操作
A、GPS是一種用于接收船舶位置信息的裝置
B、GPS可通過(guò)數(shù)據(jù)接口向其他設(shè)備輸出船舶位置信息
C、GPS應(yīng)具有丟失位置的報(bào)警
D、大于等于100總噸的沿海航區(qū)船舶須配備GPS
最新試題
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()
對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
某船公司開(kāi)始開(kāi)展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確,并說(shuō)明原因?
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()