A、船檢證書
B、質(zhì)量證明書
C、船舶檢驗報告
D、檢驗意見通知書
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A、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照申請方的要求簽發(fā)船檢證書及報告
B、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照實船情況簽發(fā)船檢證書及報告
C、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照船東的要求簽發(fā)船檢證書及報告
D、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照船廠的要求簽發(fā)船檢證書及報告
A、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告應(yīng)根據(jù)國家要求辦理的證書項目
B、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告應(yīng)根據(jù)管理部門要求辦理的證書項目
C、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告應(yīng)根據(jù)申請方要求辦理的證書項目或?qū)嵈闆r
D、根據(jù)申請方要求辦理的證書項目及實船情況,按中華人民共和國海事局有關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告
A、每一升降機應(yīng)在載有作用載荷或額定載荷的情況下進行試驗,以表明其各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況良好
B、每一升降機在安裝或在任何重大修理后,應(yīng)進行制動器能停住載有1.25倍作用載荷或額定載荷試驗
C、跳板在工作位置進行負(fù)荷試驗時,試驗時間應(yīng)不少于5min
D、跳板在做驗證負(fù)荷試驗時,其最大彈性變形不得超過L\400(L為兩端測量點間的長度)
A、吊桿裝置或吊桿式起重機有負(fù)荷指示器或超負(fù)荷保護器時,應(yīng)進行校核或進行動作試驗
B、需雙桿操作的吊桿裝置,應(yīng)進行雙桿負(fù)荷試驗
C、吊貨桿應(yīng)放置在經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計圖紙所規(guī)定的仰角位置,重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于5min
D、吊桿裝置或吊桿式起重機按規(guī)定試驗完畢后,應(yīng)進行全面檢查,確認(rèn)是否有變形或其他缺陷存在
A、查閱吊貨鉤、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、三角眼板等的驗證試驗報告,并進行外表檢查及核對實物鋼印或標(biāo)志
B、活動零部件檢驗及試驗后,不用進行全面進行檢查
C、鏈條按規(guī)定進行驗證試驗外,尚應(yīng)進行破斷試驗,破斷負(fù)荷應(yīng)不小于4倍鏈條的安全工作負(fù)荷
D、吊梁或類似設(shè)備的設(shè)計,如能承受幾種起吊與支撐方式,每種受力方式不用單獨進行驗證試驗
最新試題
服務(wù)于機艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗,主要包括以下哪幾項()
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()