A、被檢艙柜和處所應能安全進入,即油氣清除、通風和足夠的照明;
B、被檢驗處所應進行清潔和提供照明,包括清除所有表層積存的銹皮、積水、污物和殘油等,以使能夠顯示腐蝕、變形、裂紋、損壞和其他結構缺陷的狀況;
C、提供測厚儀、安全繩及安全帶
D、提供必要的檢驗平臺和/或甲板下構件的提升設備
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A、執(zhí)行檢驗的驗船師進行初步審核
B、執(zhí)行檢驗的船舶檢驗機構進行初步審核
C、再由省級船舶檢驗機構連同審核意見上報本局
D、本局審批
A、增加干舷
B、限制載運貨物種類
C、限制航區(qū)
D、降低主機功率(降低主機轉速)
A、新船舶尺度
B、總噸位
C、新船型
D、載重噸
A、兩次檢驗期間,船舶營運和維護保養(yǎng)總體狀況
B、已發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷或隱患
C、上次檢驗以來船舶技術狀況的變化和船舶修理情況
D、船舶航行簽證記錄
A、應至少在檢驗前24小時書面通知船舶經(jīng)營機構
B、船舶定期檢驗應向簽發(fā)證書的船舶檢驗機構申請
C、船舶發(fā)生機海損時,船東應立即通知船籍港船舶檢驗機構,并在船舶所在港或進入第一個港口向船舶檢驗機構申請附加檢驗
D、船舶修理應向船舶檢驗機構單獨申請附加檢驗,不可結合定期檢驗進行
最新試題
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應滿足什么要求?
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內容()
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()
載重線年度檢驗的目的是什么?
船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關公約設置臨時應急電源的相關要求。SOLAS公約要求,應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組,以及視情況設置臨時應急電源,臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關于貨船臨時應急電源的設置要求,以下哪些說法是錯誤的()
船舶應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進行系泊試驗時,關于應急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗船師,以下哪些說法是正確的()
某500總噸及以上國際航行船舶,應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。
為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害,對主配電板和應急配電板的布置有何要求?
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()